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手作步道:體驗人與自然的雙向療癒。特別收錄[手作步道・全方位工具箱〕【千里步道系列1暢銷增訂版】

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內容簡介

一百個人一起完成一公里

比一個人完成一百公里更有意義!

台灣山林祕徑之間

一群人默默揮汗築徑、尺寸向前——

他們是「手作步道」的築徑人

以跨越時空尺度的工匠精神

修築、守護林間蜿蜒的山徑與古道

依山而存、與水共生——

手作步道訴說台灣最獨特的地質、氣候與人文

是人與自然關係的最好註解

 

【本書特色】

★13條台灣最經典手作步道,精選必走百年古道、原民獵徑、郊山綠道!

★20項精湛工法,第一次插畫全圖解!

★10大國際步道運動趨勢,開展全新視界!

★特別收錄【手作步道・全方位工具箱】從觀念、規劃到實踐的最佳導引!

 

 

【本書介紹】

 

    把「手作步道」當作一門山徑藝術,我們懷抱著彷彿興蓋一座聖堂的虔心。每星期利用假日修十公尺。若要完工看來還要好一段時日,但我們沒時間壓力,只有是否做得扎實,合乎環境的要求。

    我們慢慢地鋪,絕不趕工。每一段都要靜心思考,感覺每一處彎曲和起落的風景,期待打造一條台灣森林最美麗的步道。

    休憩時,有時回望鋪好的路段,猶若讀到自己寫了一首壯闊的長詩,正在完成當中。

         

                                                ——劉克襄 作家步道志工

 

「手作步道」是名詞,也是動詞,它是近年國際間極受矚目的綠色運動,強調:

——以手工的方式維護步道
——因地制宜、就地取材、與周遭自然景觀融入
——減少對自然山徑、環境生態的干擾

 

本書作者為長期守護山林的台灣千里步道協會,提倡「天然步道零損失,水泥步道零成長」,十多年來努力推動「手作步道」的實作與工作假期——由於台灣的步道密集且發達,面對步道工程化、水泥化、棲地劣化等危機,強調以「手作」「就地取材」維護步道,儘量避免大型機具、外來材料對山林造成過多擾動;以「手」為限制,也能避免單一、快速與粗糙的步道工程對大自然帶來無法回復的傷害;而且鼓勵公民參與,人人皆可擔任志工學習實作!

 

在修復與築路的過程中,「築徑人」學習傾聽森林、水流、地質的聲音,尋找每一條步道獨特的自然條件、人文歷史、工法智慧及社會脈絡,找出與生態和諧共存的路線與工法。

 

人與自然關係的最好註解

 

透過手作步道,人們得以親近自然、徒步走上歷史——細細領略古道上行走的先民生活史、了解地質土壤與植被形成的自然史、觀察大自然的作用力與人的需求,而「就地取材」發展出來的工法智慧、敬重山林萬物的生命觀,更形成了一個正向又永續的循環。

 

本書從全台灣以手作工法修築的步道之中,精選出13條位於不同區域、海拔環境,並各具獨特性格、工法特色的最美手作步道,透過第一手深度描繪,並以手繪方式圖解步道上的精湛工法,帶你領略天人合一、大隱無形之美:

 

★砌石駁坎:走過豎砌、交丁的百年手藝

★竹木階梯:拾級而上,與山坡一起呼吸

★山澗木橋、石板橋、糯米橋:最親水的過溪智慧

★路緣護坡:復育植被棲地、最珍稀的生態野趣⋯⋯

 

暢銷增訂版特別收錄【手作步道・全方位工具箱】,從觀念、規劃到實踐,提供與自然共生的最佳導引;並與國際同步,完整引介國際間最新的步道運動趨勢:

 

★守護歷史步道與遺址廊道、舊鐵道變步道

★串聯跨州界、跨國界的長距離步道、環圈廊道

★把自然生態帶回城市的綠道、綠廊與生態綠網

★保育、經濟、社區三贏的生態旅遊

★國際步道組織全球連結,回應氣候變遷與疫情等共同挑戰⋯⋯

 

依山而存、與水共生——手作步道,是地圖上最美的綠色驚嘆號,開展你我對於綠色未來的全新想像!

 

【手作步道・Eco-craft trail】小字典

手作步道以低設施、低衝擊的特性,具備適應大自然的韌性。強調嚴謹完整的事前調查與規劃,包括自然生態、文史資源調查,以掌握步道周邊環境因子等影響,進行問題分析與工項判斷,同時符合環境美學與生態保護的目的。數百年來台灣各地住民順應所在地的氣候、地質、生態習性等發展出許多傳統建築、步道修繕工法,體現的即是手作步道因地制宜的「適切設計」。

 

【熱血推薦】

小  野|千里步道發起人

李偉文|作家、牙醫師、環保志工

吳  晟|作家、詩人、種樹的人

吳雲天|台北市出去玩戶外生活分享協會秘書長

劉克襄|作家、詩人、步道志工

(按姓氏筆畫序)

作者簡介

【台灣千里步道協會】致力於保護台灣山海風光與人文之美,以「自然步道零損失、水泥步道負成長 」為目標,全力投入「步道三部曲:郊山步道鋪面調查、台灣步道日倡議、步道學體系建立」的扎根工作。同時串連環島路網,在都會市區,推動綠色路權與綠色廊道;在鄉鎮田野,則強調「手作步道」的公民參與環境守護。榮獲第十一屆總統文化獎「在地希望獎」。

目錄

【推薦序】我們在森林裡寫詩  文/劉克襄

 

第一部

【導論】十年砌匠心——手作精神的公共之路  文/徐銘謙

 

第二部 走讀台灣最美手作步道

  • 之一:東台灣篇|太平洋的風

01【花蓮|蘇花石硿仔步道】

太魯閣人與自然鬼斧神工

◎代表工法:砌石、導流木

◎蘇花古道前身為清代後山北路。古道之清水斷崖、臨海崩石坡高聳壁立,幾無插足之處,錐麓古道最初則是以繩綁人垂下於岩壁上開鑿。在大自然的作用力及大歷史的場景下,交疊出屬於太魯閣原住民族的場所精神和工藝驕傲。

 

02【花蓮|太魯閣綠水文山步道】

跨越時空,百年手工築路的傳承

◎代表工法:砌石駁坎

◎幽靜蜿蜒,時而在林間、時而在溪澗旁,依據「志願服務法」成軍的第一支國家公園步道志工,於此延續合歡越百年築路人的傳奇。

 

03【花蓮|同禮大同舊部落步道】

神秘谷深處,築一條回家的山路

◎代表工法:竹木階梯

◎位於東台灣神祕谷深處,沿途盡是原始的低海拔闊葉林,接近30度的陡坡土徑,為族人自發修繕的傳統路線,天然土石構成的路徑,以符合腳步的韻律提供「踏足點」。此處,記錄著一段關於太魯閣族部落記憶與回家的歷程。

 

04【台東|嘉明湖】

月亮的鏡子:一座湖,與走向她的山徑

◎代表工法:沖蝕溝處理

◎人稱「天使的眼淚」、「月亮的鏡子」、「上帝遺忘的藍寶石」——嘉明湖因她的美麗而獲罪,步道上的高山沖蝕溝彷如眼淚的泉源,亟需我們透過與大自然的學習與合作,加以修復。

 

  • 之二:南台灣篇|半島的急水

05【屏東|卑南琅嶠古道】

復育工法,守護天涯海角之美

◎代表工法:沖蝕溝處理

◎台灣南端後山、屏東旭海-觀音鼻間段落,面臨公路開發與絡繹遊客的威脅,導入劣化環境的復育工法、社區參與生態旅遊的發展,讓環境保護與社區經濟取得平衡。

 

06【屏東|舊達來辭職坡古道】

穿越辭職坡古道,走進舊達來時空

◎代表工法:立砌鋪面、塊石疊石階

◎古道傳承了魯凱、排灣族的精湛石藝,工法智慧完整地保存在原住民母語的密碼中,部落年輕人一步一步走回舊部落,重現昔日風華。

 

07【高雄|藤枝森林遊樂區之林下步道】

漫步熱帶高山霧林,聆聽森濤

◎代表工法:改線、橫木護坡

◎為解決八八風災後柔腸寸斷、難以修復的聯外林道,改變開路思維,以低度環境干擾的手作步道替代。

 

  • 之三:中台灣篇|雲霧中的森林

08【南投|梅峰三角峰步道】

從獵徑社路到合歡越,穿越百年生活史

◎代表工法:土木階梯

◎位於中台灣的台灣大學山地實驗農場,連結了春陽、梅峰與翠峰的歷史線路,從賽德克族的獵徑社路到隘勇線、合歡越,跨越百年時間尺度,學生們寒暑接力、齊心修復。

 

  • 之四:北台灣篇|淺山的土與岩

09【台北|景美山仙跡岩步道】

親山,遇見最美的棲地

◎代表工法:路緣木

◎在「天然步道零損失、水泥設施步道負成長」與「步道學」理念下,極力維繫著城市中有如孤島的綠色棲地、稀缺的土徑存續,讓居民感受「土」的美學與實用。

 

10【台北|福州山步道】

城中綠蔭土徑,為樹蛙繞路

◎代表工法:砌石路緣

◎雖非蒼翠挺拔的中高海拔步道環境,周邊是早已過度開發的都市環境,但守護山林步道的心志卻不曾因此而稍減,鋪滿自然落葉與土石、排水良好的綠蔭小徑,成為城市中推動生態教育的綠色基地。

 

11【新北市|二格山自然中心】

近郊山系的綠手指

◎代表工法:砌石截水溝

◎北台灣的山系仿如綠手指般伸入盆地城市,近郊步道亦回應多元使用角度,結合手作步道之體驗與環境生態教育。

 

12【新北市|內洞森林遊樂區步道】

最友善的無障礙親山步道

◎代表工法:無障礙設計

◎在不影響自然景觀的前提下,以身障者觀點、參與設計出「通用設計」的戶外步道,作為步道分級、機會均等理念實施的示範點。

 

13【基隆|淡蘭百年山徑之暖東舊道】

人際善意集結,延續百年古道

◎代表工法:山澗木橋、砌造石階

◎為使挑夫省力,暖暖古道石階皆以現地溪流石材取來,砌造梯級高度就是配合扁擔反彈的高度,階梯與步伐的搭配正好是符合挑擔晃動的頻率,古道的寬度也配合扁擔約維持一米寬度。同時,在進行淡蘭百年山徑踏查的過程中,也發現很多砌石拱橋、石板橋、糯米橋,至今屹立,但迫切需要工藝技術加以維護,方能持續下個百年。

 

第三部 手作進行式

國際步道運動軌跡上,十顆相互牽引的小行星

趨勢1|通行作為基本人權:爭取公眾通行權到親近自然

趨勢2|把時間向度帶入空間:保護古道與文化路徑

趨勢3|人是步道的靈魂:公民保育團、志工和工作假期

趨勢4|空間的時代轉化:鐵道變步道運動到紐約「高線」

趨勢5|步道周邊景觀整體保護:美國國家步道緩衝帶監控、英國美麗風光保留區與日本里山

趨勢6|連結這裡到那裡:串聯長距離步道與環圈步道

趨勢7|把人的尺度帶回城市:城市中人本交通與單車路權

趨勢8|把自然生態帶回城市:從綠道、綠廊到生態綠網

趨勢9|兼顧保育、經濟的社會責任:生態旅遊與特許制度

趨勢10|國際步道組織全球連結行動:回應氣候變遷與疫情等共同挑戰

 

【特別收錄|手作步道・全方位工具箱——觀念•規劃•實踐】

工具1|評估步道資源投入4大前提

工具2|手作步道6大原則

工具3|手作步道9大效益

工具4|手作步道10大執行步驟

工具5|台灣現有制度下,手作步道的8種操作模式路徑選擇

工具6|步道課題與一般性處理工法初判

表1|步道分類及屬性整理表

表2|台灣步道環境下常見問題

表3|常見步道問題與處理原則、工項對應表

表4|十個工項大類之名稱與定義

序/導讀

【推薦序】

我們在森林裡寫詩

文/劉克襄 作家・手作步道志工

 

不久前,跟山友在深坑鄉的炮子崙發動手作步道的活動。

我們選擇整修村後的保甲路。這條百年前的保甲路,過往以泥土、木頭和石塊等材料鋪設,蜿蜒於蓊鬱的森林。

目前除了登山口,出現近百公尺的水泥路段,其他仍維持著自然的風貌。登山口這段,是十多年前修築的。當時鄉公所花了數百萬,還引以為傲。現在觀念思維改變,水泥步道變成破壞山林地景的錯誤指標,時時被村人引以為鑑。

工作展開前,志工們先去宜蘭走訪打鐵鋪,選購適合打造的器具,諸如石鑿、鋼槌和圓鍬等。以往每座村子都有經驗豐富的打石者,清楚哪種樹木適合鋪設,哪類石塊可做為材料。大家都能通曉物件的質地,敲打砂岩或選擇木料時,自是勝任愉快。我們希望手作步道的過程,不只是付出勞力,同時學得修路的功夫。

在師傅帶領下,我們觀察周遭環境,利用現存可移動的石塊、枯木和風倒木,逐段把殘破不全的路面鋪平。譬如,利用廢棄的舊石塊,重新堆砌為石階。現有石階多半踩得光滑,容易鬆動,都設法再穩固。再用石鑿子,敲出更深的鑿痕,讓人踩踏時,不易跌倒。

缺乏石塊時,便就近從旁邊的森林取材,以枯木或風倒木為踏板。相思樹幹心實而重,不易腐朽。半埋泥土中,除了穩固,更能支撐長久。有些路面,還得擇段,清理通順雨水溝渠,避免山路形成暴雨時的河道,日久成災。

在山村從事志工活動,一條手工步道的維護,跟其他農事活動截然不同。其他工作都是點的實踐,山路是線的完成,連接著之前的各種生活內涵。若能鋪好綿長的山路,愈能具體展現山村的友善。

手工步道更明示著,此地不是以販售蔬果、吸引觀光客為前提,而是把想要的生活展現,樂於和大家分享。這條山路繼續自然而完整地蜿蜒於森林,旁邊的物產,不用多費唇舌,你都相信,農民願意從事友善耕作。

以前在此發動無數回志工運動,修過石厝和茅屋,也學習植茶、種稻。我們一直對志工的定義不斷反省。如今透過打石,更加凝聚對這座森林的情感。每回的勞動,村人只能回報以午餐,但大家心滿意足,樂於付出,把它當做美好的奉獻。

保甲路長近一公里,每星期利用假日修十公尺。若要完工看來還要好一段時日,但我們沒時間壓力,只有是否做得扎實,合乎環境的要求。大家把手作步道當作一門山徑藝術,彷彿懷抱興蓋一座聖堂的虔心。

這條山路最後會通往山腹,幾位老農居住的草厝。我們慢慢地鋪,絕不趕工。每一段都要靜心思考,感覺每一處彎曲和起落的風景,期待打造一條台灣森林最美麗的步道。

工作一個月後,住在草厝的八十多歲阿公下山。看到這條走了一輩子山路,竟然重新在修築,而且維護得如此完善,他也嚷著要加入假日志工的行列,但隔周我們繼續鋪石造路,並未發現他現身。大家工作時還在開玩笑,一定他年紀太大,走回山上就忘記了。結果,黃昏時,一位志工上山去拜訪,沒多久傳來了一張照片。原來,阿公真的參加了,他從山上一個人獨自修建下來,而且鋪了好長一段。我們兩邊分頭進行。相信有朝一日,會在森林裡碰頭。

這樁修路,也因為阿公往下修,而我們往上蓋,產生微妙的呼應,連接著人心最和善的那一部分。因為有這樣的情境,休憩時,有時回望鋪好的路段,猶若讀到自己寫了一首壯闊的長詩,正在完成當中。

 

內容連載

【內文精選】

淡蘭百年山徑之暖東舊道:人際善意集結,延續百年古道

 

文/徐銘謙

有200年歷史的淡蘭古道暖東舊道,

是昔日扁擔肩挑貨物的運輸路線,一路爬坡翻越嶺頭鞍部。

因為居民堅持復舊如舊,減少對環境的破壞,

牽起了步道志工、公部門與在地民眾的情緣。

先人以「扁擔工法」,於溪流現地取材砌置塊石石階,

成為今日體驗古法、連結常民生活故事的活教材;

一條結構簡單、就地取材、維護容易的木橋,

則接續發揚先民的手作智慧。

 

【步道小檔案】

‧淡蘭古道暖暖支線(暖東舊道),一路爬坡翻越嶺頭鞍部,下十分去往平溪、雙溪,是昔日肩挑扁擔運輸貨物的路線。

‧從暖暖老街的東勢街進入,走到嶺頭土地公廟,全長約1公里,但落差達260公尺。

‧可續接十分古道,或上五分山稜線續行。

 

【步道特色】

‧生態景觀:古道上屬於東勢坑溪支流的山澗,清澈見底。步道半山腰的紅花金毛杜鵑3月底至4月就會盛開。

‧人文遺跡:有一座兩百多年歷史的石砌土地公廟。先民以「扁擔工法」施作的古道塊石石階,取材自現地溪流石材,砌造梯級高度配合扁擔反彈的高度。

手作路段:山澗木橋。

 

2007年6月,千里步道運動發起第二年,也是我從阿帕拉契山徑返台第二年,接到基隆社區大學的訊息,因為地方人士擔心基隆市政府整建古道可能造成破壞,因此以「慶祝淡蘭古道暖暖支線200歲生日」為名舉辦健走活動,希望結合千里步道智庫沙龍舉辦公共討論,也邀請到選區立法委員王拓同行,藉此提供政府整建方向的建議。

那時我才知道原來淡蘭古道不只金字碑與草嶺古道,也是我第一次走上暖暖支線(又稱暖東舊道),更是第一次聽到參與過古道修建的耆老精采描述工法及文化的關聯。

 

兩百歲阿祖級的古道,牽起手作緣分

一大群人熱熱鬧鬧走古道,雖然踩過原始溪流驚呼連連、用繩索爬上嶺頭前因陡峭而氣喘如牛,但大家還是喜歡古道原始的味道。我利用人群壅塞等待的時間,一邊聆聽王國緯老師的沿途如數家珍的導覽解說,一邊注意到腳底下的塊石階梯,雖有局部崩落,但仍明顯看得出有人為砌造的痕跡,而且隱然存在著某種不規則的韻律感,行來步伐還算順暢。記下這個特性,準備運用在下午分享手作步道時的素材。

在海洋大學安嘉芳教授介紹淡蘭古道歷史與訴求文化景觀保存之後,我則分享了美國國家步道阿帕拉契山徑步道志工的作法,包括就地取材、與周遭自然景觀融入、減少對環境的干擾等原則;以及介紹當年林務局才剛開始嘗試的步道工作假期模式,把步道修建的過程變成一種讓志工付費參加的公益生態旅遊,可以避免步道施工過程可能造成古蹟與生態的破壞,而且讓志工學習古法參與修建的過程,本身就是推動深度環境體驗、附加價值高、增加在地連結感的文化觀光。

「而且有200年歷史的古道整建,更應該復舊如舊,才不會失去古道的氛圍」,我向聽眾們提問:「有人注意到這條古道上的石階工法嗎?階高階深雖然並不一致,但是腳不用提很高,走起來很順,這是先民的智慧,我們應該先研究古法再來談如何整修!」

「我知道這個工法,而且以前年輕的時候我們附近的居民都有作過」大菁休閒農場的主人王國緯老師舉手說道,他的農場就在古道入口不遠處,很希望政府把步道整建好走,讓更多人來認識這裡的歷史人文之美。

 

適合挑扁擔行走的人因工法智慧

原來暖暖支線連結渡口,一路爬坡翻越嶺頭鞍部,下十分去往平溪、雙溪,雙邊往來的貨物運輸靠得是扁擔肩挑,扁擔挑重物會上下晃動,向上爬梯級最好運用扁擔彈起時邁出一步,因而為使挑夫省力,古道石階皆以現地溪流石材取來,砌造梯級高度就是配合扁擔反彈的高度,階梯與步伐的搭配正好是符合挑擔晃動的頻率,古道的寬度也配合扁擔約維持一米寬度。

「扁擔反彈的高度大約是八台寸,十台寸約三十公分;我們挑大菁兩邊加起來有一百八十台斤重,用這種方式就很省力,一公里多的爬崎都不用休息」王老師說。

「那為什麼你們附近居民會來做?」我好奇地追問。

「我們就住在附近,也都會用到路啊!而且日據時代保正都會分配我們『做公工』,這個傳統到光復以後還持續好長一段時間,所以我們都會做,只是現在年紀大了,沒有力氣再做了!」

「如果辦工作假期,你來指導,讓志工來做呢?!這條古道最大的特色就是你剛剛說的扁擔工法,如果用現代工法整修,特色就沒有了,靠解說牌也無法想像,如果維持古法,古道的故事才會完整,而且政府可以把工程款拿來舉辦『挑大菁文化節』,就像日本辦祭典一樣,讓民眾從挑扁擔到做藍染完整體驗,反而會創造更大的觀光效益呢!」

「如果能這樣當然很好啊!可是誰會花錢來當志工,還要做苦工呢?!」我的分享就終結在王老師的這個疑問上。接下去基隆市政府委託的設計單位說明了整建將會用「生態工法」原則,會盡可能減少對當地環境的破壞,至於大家提的建議會盡可能做到,原本預計要做的鋼構橋也因為大家的反對而決定取消。

彼時我並不知道日後千里步道還會持續與這條古道產生關聯,而當時站在有點緊張、甚至對立的「另一邊」的陌生人,會在日後相遇而成為理念相同的朋友。

 

工作假期,雨中觀察步道現地

2009年11月底,曾經承辦林務局步道工作假期的林秀茹,參與協助基隆市文化局以工作假期的型態進行研習,邀請千里步道協助手作步道,以及文化路徑資源串連的討論帶領,於是我們又有機會去到暖暖支線與大菁農場。

這次當我一見到王老師,我就衝口說出:「你看到了吧!真的有這麼多志工願意花錢來修步道!我沒騙你吧?!」王老師笑笑地點點頭,沒說什麼。

本想藉著這次機會,讓王老師見證一群沒有經驗的志工們,經過專業的引導與有效的分工,能夠做出品質比工程更好的步道,可惜兩天的活動,下了一天半的傾盆大雨,原本因雨延期了兩週,出發前一天還是好天氣,當天還是遇上了雨,讓我想起兩年前那個下午一樣大的雨,果然暖暖是全台灣降雨量名列前茅的。

大雨沒有澆熄志工的熱情,我們上了一天的手作步道室內課,詳細地介紹國內外工法與工作假期的案例,王老師也認真地全程參與。隔天的藍染DIY體驗成了志工們的最愛,趁著雨勢間歇之際,志工們還是興致勃勃地穿著雨衣去走了一趟古道,雨天是觀察與討論步道工法的好時機,在如此潮濕的環境中,維持原有的土石自然鋪面相較於設施鋪面可以減少滑倒的風險,但自然泥徑容易積水泥濘,因此步道上的水如何因勢利導是重要的課題。王老師介紹搭配挑扁擔的石階工法則引起志工們的熱烈讚嘆。

 

工程步道也能維繫古道復舊樣貌

2015年4月,我們收到基隆市政府的公文,邀請我們擔任暖暖古道規劃設計案的審查委員,王老師也是委員之一。從體制外抗議到被邀請到體制內參與,我們看到市府的進步,沒想到這個邀約其實是承接步道規劃設計案的工程公司主動提議的,而且規劃設計者平中杰與2007年那次工程是同一人,兩次千里步道與暖暖支線結緣的活動他都在場,他告訴我們:「自從2007年那次知道古道的手作工法之後,我就一直想有一天要回來把暖暖古道做好,至少不要在我們這一代的手上做錯,而讓古道永遠消失」。

經歷多次的審查修訂,盡可能將手作步道的作法、古道不規則的階高級深轉換成工程設計圖;在工程經費的編列盡可能現地取材、減少外來材料購買,轉而提高勞工的薪資與其手工技術及工作尊嚴相符。工程圖說除了強調古道工程修建需詳細瞭解施工環境與工法,甚至首創在特別施工說明中,明列「本工程以手作步道精神修繕,設計圖為標準大樣,承商施工時仍應依現地條件施作」。

施工期間他常常到現地跟工班一起討論與砌石,「我很幸運,遇到一群很厲害的原住民工班,他們本來就很會做」平中杰謙虛地說。但是現地塊石與倒木的取材卻遇到困難,因為受限於河川管理辦法與森林法等,只能盡量用原路面或邊坡崩落的塊石,因此在材料不足與期程限制的情況下,部份路段還是不得已用了外運的圓木施作階梯。

最困難的是驗收。因為原先設計圖盡可能採原則性的編定,以保持依現地微地形變化調整施作的彈性,工程實際完工後,他再據此重新修改設計圖,說服業主辦理麻煩的變更設計程序,才能辦理驗收與工程查核。

 

建立制度的是人、突破僵化的也是人

「我計算過各種常用踏階材料新設與維護成本的單價分析,把材料與人工所有經費計入,還是現地採集的塊石步道最省錢,鋪面也是,原有土石泥徑維護起來最便宜耐用」在一場今年(2016年4月)為新北市觀旅局同仁舉辦的教育訓練研習上,平中杰秀出繁複的計算表格證明。

當天新北市政府負責步道業務的公務員們認真地聽導覽解說,無論是生態、文史、工法、設計圖面、施工現場乃至工程辦理細節,他們討論的主軸圍繞著如何突破工程僵化的困境、運用現有採購法規遴選到有理念的廠商,能把工程步道做出符合手作步道與古道復舊的樣貌。

十年來,我接觸到許多勇於任事想把事情做好的公務員,包括林務局、國家公園、地方政府步道業務的承辦,一步一步讓步道志工與工作假期納入制度、向社區推廣;為就地取材找到合法與簡化的行政程序,例如林木疏伐與就近運用,以及土石採取許可排除「實施整地與工程就地取材者」,以實現步道現地材料平衡不外購的大原則;建立步道師種子師資培訊與認證等制度,希望讓手作步道常態化、專業化。近年來,也透過有理念與實作經驗的規劃設計者和工程顧問公司,不畏繁瑣地比別人多花時間、心力、多畫更多設計圖、跟審查委員與業主反覆溝通,讓手作步道透過工程展現出來,回過頭去影響工程制度與結構。

一個一個的善念因緣聚合、一點一滴的努力匯集突破,前方雖然還有很長的路要走,但正是身邊這些微光照亮方向,知道我們正走在改變的路上,且不孤獨。

 

【特寫】過溪的智慧

暖東舊道入口不遠就會遇到一條東勢坑谷的小溪,溪水平時大約介於腳踝到小腿肚之間,做不做橋一直是兩次工程討論的課題之一。從古道的角度來看,先民往往就是涉水而過,甚至直接走溪底路是比較便捷的,王國緯老師也提到,之前先民挑擔到溪流邊,無論是從暖暖上來或是十分過來,剛好是路程中間,會在此處休息吃飯包、喝水納涼。

但當古道變成休閒健行的步道,到底應該用什麼方法過溪,不同的使用者就會有不同的答案,王老師希望建一座堅固的橋讓老少不分晴雨都可以放心通過;山岳界認為都穿雨鞋,就可輕易過溪乃至因應各種泥濘的路況;健走活動那天年紀較大的夥伴們不贊成建橋,因為會減少親水性與古道原始的風味,因而提議把溪中石頭聚攏在淺水區域成踏腳石,方便踩過,頂多加一條繩子可扶;而這次工程幾經討論,選擇用現地的倒木固定作成穩固的獨木橋,目前看來是最少改變現地環境、又可滿足大多數人通行需求的作法。

還是有人會擔心,這樣的橋耐不耐用?會不會被大水沖走?

在自然環境中,變動是常態,因此當然有可能。我們常會看到古道上許多水泥橋被沖壞,上面長滿青苔,根本不能走;或者即使用鋼筋水泥造橋,仍然被大水沖走。因此當考慮耐用的問題時,我們應該著重的是材料結構本身剛性的耐用,還是達到過溪目的與功能韌性的耐用?前者相信一勞永逸,做好就不用維管的思維,會引導我們走向對抗大自然,然而常常徒勞無功,甚至浪費更多經費、造成更多破壞、廢棄後又無法回歸自然;後者強調常態維護,則會激發出適應大自然的各種彈性的創意方法。彈性的作法因地、因環境條件、因使用需求而發展出不同的解決方案,前述的穿雨鞋、踏腳石、簡易木橋都是方法。

在美國阿帕拉契山徑由於有步道志工常態維護,因此多為簡易木橋,被水沖走往往能在短時間內迅速再造一個補上,恢復通行功能的速度比等待工程修復還要快速,甚至在某些季節性河段,志工提供擺渡服務,幫助健行者順利通行;在紐西蘭米佛步道(Milford Track)降雨量達到9000毫米的水量,他們發展出一種可以用直昇機吊掛的輕量化橋樑,在大雨來襲前吊走,災害過後搶通新路,再把橋樑吊到新的過溪點;在日本穂高連峰因為雪崩常常刮走吊橋,因而發展出一種每年拆裝的模組化懸索橋;在有「世界雨極」之稱的印度乞拉朋齊(Cherrapunji)發展出運用印度橡膠樹(Ficus elastica)做的「活生生的橋」,能應付降雨量超過24000毫米的氣候;中國的藤橋、竹橋、木板橋也成為千年古道上的風景。而我們在進行淡蘭百年山徑踏查的過程中,也發現很多砌石拱橋、石板橋、糯米橋,至今屹立,但迫切需要工藝技術加以維護,方能持續下個百年。

面對極端氣候越來越頻繁、瞬間時雨量很可能超過剛性設施的耐受度,因此發展能夠適應變遷、貼近當地生態環境、傳承傳統文化智慧的「韌性系統」,是必然的選擇。依據學者廖桂賢的文章,韌性指的是當系統遭遇外來擾動後仍然可以維持主要功能、不會整個崩潰的能力;愈能承受大規模擾動的系統,其韌性也越強,因此系統的韌性可用其可承受的擾動強度來衡量。從這個角度來看暖東舊道上的過溪的方法,也許我們會發現,最簡單的方法也是最有效的方法。

 

【手作工法】淡蘭古道暖東舊道:山澗木橋

淡蘭古道暖東舊道上,一條微不足道的山澗屬於東勢坑溪的支流。兩百年來,不論原民狩獵、兵勇移防、商賈貿易或是登山踏青,到了這兒都要謹慎前行。原本穿越這條小溪只靠一條繩索,但濕滑的踏腳石屢屢讓人卻步,於是起了架橋的念頭。然而,縱使平日山澗涓涓細流,到了大雨一樣變成滔滔洪水。所以在山林搭設木橋的原則是:結構簡單、就地取材、維護容易。

木橋的材料只有實木、棉繩與螺栓,只要能確保平時可穩固,大雨時就算基石被鬆動,棉繩可拉住木橋,等大水退去即可以人工方式復原。

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